Лодочный мотор: критерии выбора

Любитель путешествовать на лодке, и серьёзный рыбак, предпочтёт выбрать надувную лодку с транцем под навесной двигатель. Только в такой комплектации можно быстро и без усталости преодолевать большие расстояния. Кроме этого, двигатель будет незаменим на реках с серьёзным течением. Вёслами, в этом случае, пользоваться практически бесполезно.

Выбор мотора по главным параметрам

Бензиновые моторы доминируют на рынке. Но, при желании можно отыскать даже дизельный агрегат компактных размеров. Он дороже, но окупится в эксплуатации, если рыбак склонен пользоваться лодкой каждую неделю. Электрический аналог прекрасная замена, если плавать нужно всего в пределах нескольких километров. К другим важным параметрам выбора стоит добавить:

• двухтактный лодочный мотор легче и надёжнее, четырёхтактный двигатель экономичнее и проще в обслуживании;
• чем больше и тяжелее лодка, тем больше цилиндров будет иметь двигатель. Этот показатель влияет на мощность и вес;
• мощность рассчитывается очень просто. Вес снаряжённого судна делится на 25. полученный результат, оптимальный показатель мощности;
• карбюратор проще в обслуживании, но инжектор экономичнее и даёт большую мощность на выходе;
• электрическая система запуска очень удобна, но требует наличие аккумулятора на борту лодки.

Небольшие моторы имеют управление непосредственно на двигателе. Средние и большие достаточно просто подключить к дистанционному управлению. Всё зависит от возможности самой лодки и предпочтения владельца плавательного средства.

Каждая мелочь имеет значение

Многие владельцы лодок ПВХ даже не задумываются о таком показателе как вес. А он критически важен для лодки, независимо от её фактических размеров. Каждый транец рассчитан только на определённый вес и мощность агрегата. Кроме этого, необходимо учитывать вес и топливного бака. Специалисты рекомендуют обратить внимание и на следующие мелочи:

• возможность мелкого ремонта в условиях плавания;
• простота установки и монтажа подвесного мотора;
• высота транца, на которую он рассчитан производителем;
• наличие ручного стартера;
• качество используемого топлива и смазки.

Отдельные владельцы надувных лодок имеют специальный прицеп для транспортировки плавсредства. Если приходится каждый раз заново надувать борта и устанавливать на транец двигатель, более компактный вариант будет предпочтительнее.

Надёжность крепления

Двигатель к транцу, обычно, крепится при помощи двух прижимных болтов или пластины. Эта часть двигателя должна выглядеть достаточно внушительной, чтобы в самый неподходящий момент не потерять его во время интенсивного разгона, или при попадании в ловушку с водорослями.