На главную страницу сайта "Педагогический мир"
  • Об издании
• На главную страницу
• Поиск документа
• Личные страницы
 
 




• Новости и акции

• Как опубликовать работу

• Условия публикации

• Оформление материалов

• Свидетельства о публикации

• Рецензии на публикации

• Ответы на вопросы

• Написать редакции

• Репортажи

• Каталог статей

• Все проекты сети

 
 

 

  • Сегодня Renault F1 Team представляет цвета команды на 2019 год, а также двух ее пилотов Нико Хюлкенберга и Даниэля Рикардо.
  • Новый Renault RS19 отражает изменившиеся правила с точки зрения аэродинамики.
  • Renault RS19 будет оснащаться двигателем Renault E-Tech 19, символом синергии гибридной линейки Renault.
  • Renault представляет обновленный технический центр в Анстоне, Великобритания.

Сегодня команда Renault F1 объявила о своих планах на новый сезон чемпионата мира Формулы 1. Renault вернулась в качестве заводской команды в 2016 году и стабильно прогрессирует на протяжении всего сезона, заняв четвертое место в чемпионате конструкторов 2018 года. Пилоты Renault F1 Team Нико Хюлкенберг и Даниэль Рикардо также были представлены присутствующим информационным партнерам, что подтверждает решимость Renault добиться долгосрочного успеха.

Джером Столл, президент Renault Sport Racing: «Все в команде Renault - страстные поклонники автоспорта. Наша история в Формуле 1 насчитывает более 40 лет. Формула 1 - это шоу, зрелище, чистое развлечение, но также и вершина автоспорта. Страсть к Формуле 1 означает боевой дух, решимость, выносливость, а также прогресс благодаря многочисленным инновациям, которые вдохновляют спорт. Но эту страсть нужно контролировать с помощью здоровой дозы реальности. Формула 1 имеет смысл для Renault, это лаборатория наших дорожных технологий будущего - как показывает новое название двигателя - Renault E-Tech 19. Часть чрезвычайно захватывающего периода для Формулы 1».

С момента возвращения в Формулу-1 три года назад Renault (http://www.renaultbook.ru/) вкладывает значительные средства в свои технические средства в Анстоне, Великобритания, и Вири-Шатийон, Франция. В Энстоне команда значительно улучшила производственные возможности модернизированного оборудования, в том числе сдвоенных машин Breton, воздушного туннеля, зубчатого динамометра, большего конструкторского бюро и современного гоночного зала. Человеческие ресурсы также выросли на около 50% с 2016 г. Недавно обновленный динамометр был запущен в Вири и будет использоваться в предсезонный период для разработки энергоблока, а недавно была запущена амбициозная программа строительства, которая, как ожидается, будет завершена в следующем году. Целью программы является строительство новых линий по сборке двигателей, отделов исследования надежности и автоматизированных складов.

Обладая прочной основой технических и человеческих ресурсов, управляющий директор Renault F1 Team Сирил Абитбул обозначил цель команды и дальше добиваться хороших результатов в 2019 году: «Запуск всех этих проектов, одновременное участие в Чемпионате и достижение результата нам удалось. это был невероятный вызов. Сегодняшняя команда может похвастаться большими достижениями, и я впечатлен тем, как все взялись за свою задачу. Это видно по нашему развитию: девятое место в 2016 году с 8 очками, шестое в 2017 году с 57 очками и четвертое в прошлом году с 122 очками. Мы вступаем в этот сезон с четкой целью - поддержать этот рост. Мы не нацелены ни на позицию x или y, ни на количество очков: я хочу видеть, как команда продолжает свой восходящий путь к лучшим командам. Улучшение двигателя будет нашим приоритетом в Вири.

Абитбул также объяснил дополнительный мотивирующий фактор перед лицом новых пилотов. «Дополнительный импульс партнерства Даниэля и Нико вселяет уверенность в команду в этом сезоне. Я считаю, что у нас есть одни из самых сильных - если не самых сильных - пилотов решетки. Даниэль имеет подтвержденный послужной список побед в соревнованиях и знает топ-команду, в то время как Нико стремится к победе. Он быстр, решителен и мотивирует команду, ослаблен. По отдельности они очень сильны, и я чувствую, что эти двое будут очень хорошо дополнять друг друга. Энергия, которую они принесли команде, очень ощутима, и я надеюсь, что мы сможем дать им машину, чтобы показать их значительный талант».

Нико Хюлкенберг начинает свой третий год работы в команде в 2019 году. «Как команда, мы многого достигли с начала 2017 года, и все это является частью пути к достижению долгосрочных целей. Когда я приехал, инфраструктура была еще молодой - с тех пор мы прошли долгий путь и очень продвинулись. Я хочу, чтобы вы получили максимум от себя и от команды ibolid. Важно продолжать представлять себя все лучше и лучше как команду. Мы хотим, чтобы восходящая тенденция продолжалась и продолжалось наше развитие ».

Австралиец Даниэль Рикардо, семикратный победитель Гран-при, присоединяется к команде Renault F1 в своем первом сезоне в желтом цвете. «Renault имеет богатую историю в автоспорте, поэтому стать частью их следующего шага в Формуле 1 - это захватывающий вызов. Я здесь для того, чтобы добиться результата и быть максимально быстрым на трассе, но мне хотелось бы внести в команду энергию. Я хочу вызвать у всех энтузиазм, потому что это часть моей работы, а также моего характера. Моя цель - иметь возможность вносить свой вклад в команду, чтобы работать еще лучше, прикладывать больше усилий и все вместе соревноваться ».

Рикардо надеется, что 2019 год станет новым началом: «Все, что я узнал в 2018 году, поможет мне стать лучше в 2019 году. Разница будет заключаться в более зрелой личности. У меня больше ясности, куда я иду, и моя цель - показать хорошие результаты на трассе. Я чувствую сильное положительное давление и ожидания, музыка - это то, с чем мне не терпится разобраться ».

Благодаря новому оборудованию и новым пилотам, внушающим уверенность, 2019 год обещает быть интересным как на трассе, так и за ее пределами.

 

 


<<< Вернуться в каталог статей